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2016-02-11
自從混凝土應(yīng)用于工程建設(shè)后,一直在現(xiàn)代建筑中占有極其重要的地位,在土木建筑工程領(lǐng)域發(fā)揮著其他材料無法代替的作用和功能。但同時混凝土的大量的使用也帶來了很多負面影響,比如說環(huán)境問題。因此混凝土能否長期作為最主要的建筑結(jié)構(gòu)材料,其關(guān)鍵是能否使混凝土成為綠色環(huán)保型的材料。由此看來綠色建材已成為土木工程建設(shè)材料發(fā)展的方向。
資源消耗:混凝土的主要組成材料是水泥。水泥的生產(chǎn)過程中需要大量的骨料,而且消耗大量的煤炭和電力?;炷潦侨祟悓ψ匀唤缥镔|(zhì)和能量消耗較大的一種材料。
對環(huán)境的影響:水泥廠歷來是一種污染源,其產(chǎn)生的大量有害氣體和微塵對環(huán)境都有危害。其中CO2排放量相當大, CO2是地球溫室效應(yīng)的主要原因,生產(chǎn)水泥排出的CO2量約占全世界排放量的1/10,是產(chǎn)生溫室效應(yīng)的大戶。
混凝土的耐久性:目前國內(nèi)外混凝土因耐久性不良引起破壞的數(shù)量很多。
綠色混凝土是指既能減少地球環(huán)境的負荷,又能于自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)共生,為人類構(gòu)造舒適環(huán)境的混凝土材料。
綠色混凝土主要分為:綠色高性能混凝土(納米混凝土,自密實混凝土)、再生骨料混凝土,環(huán)保型混凝土(透水混凝土,植被混凝土,光催化混凝土),機敏性混凝土(自診斷自修復混凝土,自調(diào)節(jié)自控制混凝土)等。
南方路機研制的自密實混凝土移動攪拌站,適用于高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道專用混凝土的攪拌站,是南方路機與鐵科院聯(lián)合研發(fā)、專為中國高鐵獨立研發(fā)技術(shù)開發(fā)生產(chǎn)。 整機高度集成、靈活便捷,新開發(fā)的攪拌主機滿足新型混凝土配比和非傳統(tǒng)骨料攪拌要求,設(shè)計人性化,控制系統(tǒng)智能化,為中國高鐵高速發(fā)展助力! 高速鐵路鋪設(shè)的水泥要求高流動性,不需要擠壓自己就能實現(xiàn)澆筑平整,這就要求生產(chǎn)水泥的攪拌機要具備計量精準,偏差很小,能夠準備根據(jù)天氣情況變化測量 含水量,測量溫度等功能,南方路機YHCN50系列自密實混凝土移動攪拌站完全滿足了這種需求。
綠色混凝土是從綠色材料角度對混凝土進行開發(fā)利用,從而改善混凝土與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。綠色材料的特點包括材料本身的先進性、生產(chǎn)過程的安全性、材料使用的合理性以及符合現(xiàn)代工程學的要求等。而混凝土在綠色化方面主要特點體現(xiàn)子在以下幾個方面:
1. 大量利用工業(yè)廢料,降低水泥用量;
2. 比傳統(tǒng)混凝土有更好的力學和耐久性能;
3. 具有與自然環(huán)境的和諧性;
4. 能夠為人類提供溫和、舒適、安全的生存環(huán)境。
綠色高性能混凝土是采用無熱量水泥或免燒水泥配置制混凝土,而普通水泥生產(chǎn)過程中需要高溫煅燒硅質(zhì)原料和鈣質(zhì)原料,消耗大量的能源。由此可見綠色高性能混凝土能顯著降低能耗,達到節(jié)能的目的。
再生骨料混凝土指以廢混凝土、廢磚塊、廢砂漿作為骨料,加入水泥砂漿拌制的混凝土。如果能將拆除下來的建筑廢料進行破碎篩選,制成再生混凝土骨料,用到新建筑物的重建上,不僅能夠解決大部分建筑廢料處理問題,同時還減少運輸量和天然骨料使用量。
綠色混凝土的發(fā)展和前景
在這個大力開展科技創(chuàng)新以支持和促進行業(yè)發(fā)展,以節(jié)能、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)保為核心的建筑技術(shù)發(fā)展的時代,綠色混凝土會越來越受到人們的重視,更多的混凝土建筑物會使用綠色混凝土。日本跨海明石大橋,它的基墩混凝土要求高耐久性、高抗沖刷性與低溫升,使用的就是摻加了復合外加劑于復合細摻料的HPC.
綠色混凝土不但具有比混凝土更優(yōu)良的性能,還由于其利用工業(yè)廢棄物和生活垃圾,因而能最大限度的節(jié)約天然資源和能源,具有保護環(huán)境的效益,可以有效地堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,可以更好地保護環(huán)境,維護世界和平與全人類的共同快速發(fā)展。
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